بلبرینگ های غلتکی چگونه بارهای شعاعی و محوری را تحمل می کنند؟

برای بارهای شعاعی، بلبرینگ های غلتکی این نوع نیرو را از طریق عناصر غلتشی مانند غلتک های استوانه ای، غلتک های مخروطی یا غلتک های سوزنی بین حلقه های داخلی و خارجی خود حمل می کنند. این عناصر غلتشی در امتداد محور بلبرینگ غلت می‌خورند و سطح تماسی بین حلقه‌های داخلی و خارجی تشکیل می‌دهند که به طور موثر نیروهای شعاعی اعمال شده به یاتاقان را پراکنده و منتقل می‌کند. رولبرینگ های استوانه ای به طور کلی برای حمل بارهای شعاعی بزرگ مناسب هستند زیرا ناحیه غلتشی بزرگ آنها می تواند به طور مساوی نیرو را تحمل کند. رولبرینگ های مخروطی به دلیل طراحی خاص حلقه های داخلی و خارجی خود می توانند بارهای شعاعی بیشتری را حمل کنند که نه تنها ظرفیت بار را افزایش می دهد بلکه می تواند ترکیبی از بارهای محوری را نیز تحمل کند.

برای بارهای محوری، توانایی یاتاقان غلتکی به طراحی خاص آنها و ساختار عناصر نورد بستگی دارد. رولبرینگ های استوانه ای معمولاً از نظر بارهای محوری محدودتر هستند و برای بارهای محوری سبک تر یا متوسط ​​مناسب هستند. از طرف دیگر، رولبرینگ های مخروطی به دلیل طراحی زاویه ای حلقه های داخلی و خارجی خود، می توانند به طور موثر بارهای محوری یک طرفه یا دو طرفه بیشتری را حمل کنند. این طراحی به بلبرینگ های غلتکی اجازه می دهد تا پایداری و قابلیت اطمینان خود را در مواجهه با جهت های مختلف تنش حفظ کنند، به ویژه در مورد بارهای ترکیبی که اغلب در ماشین آلات صنعتی اتفاق می افتد.

در کاربردهای واقعی، مهندسان باید بر اساس الزامات طراحی تجهیزات و انواع بار مورد انتظار، یاتاقان غلتکی مناسب را انتخاب کنند. تحت شرایط بار ترکیبی، بلبرینگ های غلتکی می توانند به طور موثر بارهای شعاعی و محوری را مدیریت کنند و از عملکرد پایدار تجهیزات تحت بارهای بالا و سرعت بالا اطمینان حاصل کنند. انتخاب نوع و اندازه غلتک صحیح یک عامل کلیدی برای اطمینان از عملکرد و عمر تجهیزات است و مستلزم در نظر گرفتن همه جانبه ویژگی های بار، شرایط محیط کار و الزامات عملیاتی پیش بینی شده است.

غلتک استوانه ای بدون حلقه بیرونی

بدون حلقه بیرونی، فلنج دوگانه روی حلقه داخلی. نمی تواند بارهای محوری را تحمل کند و نمی تواند جابجایی محوری شفت یا محفظه را محدود کند. سختی سطح، دقت ماشینکاری و کیفیت سطح سوراخ محفظه در تماس با یاتاقان باید مشابه مسیر راه آهن رینگ باشد. برای قطعات با ابعاد شعاعی محدود.